复兴号试跑太锡铁路太子城至崇礼段，地势起伏较大

，据中国铁路发布，11 月 19 日 10 时 36 分，G55321 次试验列车从太子城站驶出，开往崇礼站，标志着太锡铁路太子城至崇礼段开始按图试运行。

太锡铁路太崇段南起太子城奥运村核心区，北至崇礼城区，正线全长 15.864 公里，桥隧比 92.5%，是 2022 年北京冬奥会的重要交通保障工程。

崇礼站位于崇礼区大夹道沟村附近，南北两侧多为山地，地势起伏较大站房建筑面积 3500 平方米，建筑外观像一座雪地中的木屋

目前，崇礼站建设进入最后冲刺阶段，内部装修施工正在有序开展。据悉，太子城至崇礼的太西铁路南起太子城奥运村核心区，北至崇礼市，是保障北京2022年冬奥会的重要交通保障工程。太西铁路太子城至崇礼段联调试验分为动态检测和运行试验两个阶段。

按图运行试验是铁路部门按照正式运营标准模拟列车运行组织，检验在设备故障，突发事件和自然灾害条件下的应急处理能力，测试客服设备状态，作业人员服务标准及质量等，全面测试新线路综合运行，运用状态，确保满足安全运营条件。今天11:00，随着55001次检查列车从太子城站发车，标志着太西铁路太子城至崇礼段正式进入联调联试阶段。本项目主要技术标准为国铁一级，单线，设计速度160公里/小时，项目于2020年4月开工建设，已达到联调联试条件。。

本站获悉，太锡铁路太崇段预计 11 月 30 日具备开通条件，项目建成通车后，将连通冬奥会雪上项目主要比赛地张家口崇礼区和太子城冬奥村两大核心区，两地间列车运行时间仅需不到 10 分钟。太西铁路太子城至崇礼段正线全长1864公里，其中隧道2座，总长1434公里，桥梁1座，总长0.242公里，总长1678公里，桥隧比95%。