AG600飞机1003架机从6月24日正式进入总装工作阶段历时186天

据央视最新报道，最近几天我国自主设计研发的大型水陆两栖飞机AG600—1003架机完成首次试车，系统状态良好！

报道称，AG600飞机1003架机从6月24日正式进入总装工作阶段，历时186天。

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先后完成机身三段对接，翼身对接，垂尾机身对接，发动机短舱安装，螺旋桨安装等多项总装工作和增压舱，动力环控系统气密试验，液压系统耐压试验，全机航电系统导通等多项关键试验，按照计划节点高质量圆满实现飞机总装下架。

除了1003架机之外，今年还将有两架AG600组装试车，这三架飞机还将完成试飞任务。截至9月15日，灭火任务系统已完成地面系统原理验证，地面注水，抽水，亚高原抽水试飞四个阶段的具体试验，并完成了灭火系统验证试飞，验证了灭火任务系统的工作状态，抽水抽水和抽水功能特性，亚高原环境下飞机抽水特性。系统功能特性满足设计要求，标志着今年AG600消防系统功能验证任务的成功。

根据消息显示，AG600代号为鲲龙，是一款满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，填补了我国大型水陆两栖飞机的研制空白。为加快AG600项目的工程应用，。

AG600与运—20，C919合称为中国大飞机三剑客，是我国大飞机家族重要成员之一。

AG600飞机设计，制造等核心技术拥有完全自主知识产权，飞机机体结构，动力装置和主要机载系统百分之百由国内配套，是创新型国家建设的标志性工程之一。

AG600最大起飞重量为53.5吨，机体总长36.9米，翼展38.8米，单船身，悬臂上单翼布局型式，四台WJ—6发动机，前三点可收放式起落架。据了解，AG600飞机在湖北荆门漳河机场开始了灭火任务系统的首次科学试飞。