光明路跨铁路立交桥主桥跨越京沪高铁和京沪铁路这条中国繁忙的南北大动脉共有11条既有线

困扰廊坊市民多年的断头路变成了通途今日零时，廊坊市交通中心光明路跨铁路立交桥工程主线开通，标志着国内首座高铁钢桁桥正式使用，实现了市区光明路东西段的连接，进一步完善了城市路网格局，缓解了南北城市交通压力，成为廊坊市主城区标志性景观建筑

6月25日凌晨，市区光明桥通车。通讯员陈彤摄

光明路是廊坊市的东西轴线因为京沪铁路和京沪高铁的划分，整个廊坊市被一分为二光明路也分为光明西路和光明东路因为两者之间没有联系，所以需要从解放桥由西向东绕行几公里

2019年9月，廊坊市政府投资建设，中铁五局EPC总承包，中铁六局，铁建二十五局承建的市级重点项目廊坊市交通中心光明路跨铁路立交桥工程开工建设。本工程西起长青路路口，东至建设路路口，主线采用高架桥形式，自东向西依次跨越银河路，解放路，廊坊站，新华路，全长2.056公里

6月25日凌晨，市区光明桥通车。通讯员陈彤摄

光明路跨铁路立交桥主桥跨越京沪高铁和京沪铁路这条中国最繁忙的南北大动脉，共有11条既有线为减少施工对铁路运营的干扰，确保高速铁路运营的绝对安全，设计采用先建后转的工艺，即先在铁路两侧修建桥梁，再采用铁路站场横纵移，双旋合龙的施工方案，实现桥梁的横移，落梁，转弯，纵移，合龙五大系统的转换工程流程复杂，标准严格，测控技术要求精密，尤其是靠近铁路时，大大增加了桥梁施工的难度

2022年6月25日凌晨，廊坊市民等待光明桥东开通，见证这一历史性时刻。通讯员陈彤摄

两年多来，在各级领导的高度重视和相关单位的共同努力，高效联动下，廊坊住建部门积极协调中铁北京局，京沪高铁公司和各方面专家，多次组织专题会议，交换意见，沟通思路，完善设计，优化方案，克服重重困难，确保了项目建设的持续推进2022年6月，该工程顺利通过北京铁路局相关部门联合安全验收，迎来正线顺利开通，结束了光明路南北绕道的历史，成为廊坊城建史上的标志性事件