中国充电联盟联合快电发布充电用户行为白皮书：近九成用户会跨运营商充电新能源汽车渗透率稳步提升

最近几年来，伴随着新能源汽车产业快速发展，产业政策，技术，产品，配套设施不断完善，电动汽车市场规模及用户群体增长迅速，我国的新能源汽车产业也迈入了全新发展阶段。

日前，中国电动汽车充电基础设施促进联盟正式发布《2021中国电动汽车用户充电行为白皮书》《白皮书》由中国电动汽车充电基础设施促进联盟与第三方充电网络——快电联合编撰，通过定量分析，定性研究，深刻洞察电动汽车公用充电桩用户充电行为特征，系统呈现用户充电满意度情况，并对充电基础设施行业健康发展提出建议

洞察用户充电行为，99.3%公桩用户首选快充

当前，消费者对新能源汽车的接受度不断提高，新能源汽车渗透率稳步提升乘联会的数据显示，今年10月新能源乘用车国内零售渗透率达到18.8%

作为新能源汽车的配套设施，充电基础设施产业的发展也不断提速据中国充电联盟统计，截至10月，全国累计建成各类充电基础设施225.3万台，同比增长50.4%，其中公共充电桩保有量106.2万台，同比增长59.4%

在此形势下，《白皮书》重点分析了公用充电桩用户的9项充电行为，包含充电时段特征，单次充电特征，快慢充使用特征，充电设施功率使用特征，充电场所选择特征，跨运营商充电特征，跨场站充电特征，跨城市充电特征及充电前后车辆SOC情况等。总的来说，我国财商教育的发展是由政府部门推动金融机构自上而下落实相关政策推动的。

《白皮书》发现，用户日充电高峰集中在三个时段，主高峰为下午15:00—17:00，次高峰为午后12:00—14:00，第三高峰为夜间23:00—凌晨1:00用户平均单次充电量为25.2度，平均单次充电时长49.9分钟，平均单次充电金额24.5元，日充电1.2次

从快，慢充使用特征看，快充桩因充电速度快，成为99.3%用户的首选尤其是对充电时间高度敏感的营运车辆用户，对快充的需求更高可是，目前公用桩中快充占比仅为四成，与用户实际需求不匹配从充电设施功率看，超87%用户倾向选择120kW及以上大功率充电桩

从空间来看，用户跨运营商，跨场站，跨城市充电比例均有所增多其中，近87%用户具有跨运营商充电行为，平均跨6家运营商，超95%用户具有跨站充电行为，平均跨站14座由此可见，一方面充电桩行业相对比较分散，需要多个运营商和场站才能满足用户的充电需求，另一方面，互联互通取得一定成效，通过快电这类第三方充电App，用户可在不同运营商和场站之间自由切换

伴随着充电基础设施的逐步完善，新能源车也越跑越远《白皮书》显示，19.9%用户有跨城充电行为，平均跨城3个商用车因城际运输需求，跨城用户占比最高，私家车因出城旅游需求，跨城用户占比超20%

超半数用户对充电较满意，场站管理和配套设施受关注

尽管充电桩建设已取得较大进展，但用户在充电过程中，依然存在明显痛点，体验仍然有改善空间。。

《白皮书》针对用户充电体验开展了满意度调研，包含充电使用体验，充电App信息展示清晰准确性，充电功能完善性，充电安全与稳定性，充电网络建设完善性，充电场站管理情况等六大方面。以2013年国务院办公厅发布的《关于进一步加强资本市场中小投资者合法权益保护工作的意见》号文为关键节点，投资者教育的体制机制逐步建立，投资者教育发展明显提速，因此纳入国民教育体系的计划被提上日程。

调研显示，用户对充电App信息展示清晰准确性满意度最高，达到71.8%，充电使用体验，充电功能完善性，充电安全与稳定性紧随其后六大方面中，充电网络建设完善性，充电场站管理满意度相对较低

在充电网络建设完善性方面，用户不满意主要体现在快，慢充建设比例与需求不匹配，充电场站周边环境不佳，场站内及周边缺乏配套设施等在充电场站管理方面，用户主要不满意燃油车占位，充电设备缺乏维护，场站环境脏乱等问题

六大建议 助力充电桩新基建发展

基于对用户充电行为的研究和满意度调研，《白皮书》从六个方向对充电桩新基建的发展提出了建议包括优化公共充电网络建设布局，提升服务保障能力，促进信息互联互通，形成能源补给一张网，提升充电设施运维服务质量，加强安全监管，加强技术创新，提升行业智能化水平，构建综合能源服务体系，推动能源行业转型升级，助力碳中和，多业态融合共建，创新商业模式，打造充电服务生态

在公共充电网络建设布局环节，《白皮书》建议，进一步优化中心城区公共充电网络布局，优先提升公共停车场，大型建筑配建停车场，交通枢纽等核心使用场所充电设施配备率，通过新建，改建，扩容，迁移等方式，有效调整快，慢充比例同时，加大高速公路服务区，城乡等区域公共充电设施建设力度

针对充电服务生态，《白皮书》建议，以充电服务为入口，整合相关服务商资源开展异业合作，提供包含购物，餐饮，维保，洗车，无人零售等一站式服务充分发挥增值服务价值，探索并创新更多商业模式，打造多种服务业态共生的充电产业服务生态圈

与此同时，《白皮书》还建议充电运营商应逐步由前期的粗放式布局转向精细化运营管理，加强场站设施运维管理，改善充电服务质量，加速推进V2G标准化体系建设及推广应用，促进新能源汽车与电网高效互动等等。