东软集团：2022年，比例是多少

每一期AI快讯，都有投资人在投资人互动平台提问:1公司汽车业务至今签订了多少定点合同定点合同涉及哪些产品，比例是多少公司重点指定合作车企有哪些2.睿驰自动驾驶的R&D进展如何锐驰的NeuSAR业务目前与哪些车企合作，哪些车企和车型使用NeuSAR

东软集团6月20日在投资者互动平台上表示，东软作为Tier1，其产品创新性，可靠性和供应保障能力得到了众多汽车厂商的认可不仅在中国市场，在国际市场，伴随着国内车企的不断发展，本土车企在国际新兴市场的崛起，以及国际高端车企新订单的获取，业务持续增加2022年，东软继续获得头车厂订单，新增定点订单同比继续快速增长，累计定点订单再创新高新获得的定点订单涵盖比亚迪，长城，奇瑞，吉利，一汽，智能汽车，SAIC，宝腾，日产，宝马等多个主力车型，产品涵盖车载信息娱乐系统，智能驾驶舱域控制器，T—Box/5GBox等目前东软集团的车载预装订单主要是智能座舱等系列产品，包括车载信息娱乐系统，智能座舱域控制器，T—Box/5GBox，全球导航解决方案OneCoreGo，增强现实抬头显示系统AR—HUD等根据第三方市场数据，东软T—Box/5GBox在国内车载无线终端市场以8%左右的市场份额排名第一，东软智能驾驶舱在智能网联驾驶舱前置市场以10.32%的份额排名第二东软自动驾驶的布局起源于2004年东软睿驰基于近20年的研发经验，提供从感知，集成到规划，控制的全自主算法拥有开放的软硬件架构平台，全栈自主研发能力和量产产品，成为相关领域的市场领导者东软锐驰L0—L3 ADAS产品有量产项目根据第三方市场数据，东软睿驰在多项2021年度榜单中排名第一，如自动驾驶域控制器R&D能力，双预警前置商用车法规标准承载能力等2021年，东软睿驰为上汽通用五菱提供自动驾驶和驻车集成控制器量产产品，并获得中国汽车工业技术发明奖同年还推出了L3/L4级别的新一代自动驾驶中央计算平台得益于多年来同步进行的L4—L5级别研发，以及不断将相关技术/功能引入量产产品，东软睿驰始终保持技术领先，成为其核心竞争力之一东软睿驰自主研发的汽车基础软件平台产品NeuSAR，可以有效实现软硬件解耦，打通域间数据链路，支持汽车OTA升级目前，东软锐驰已经在本田，广汽，吉利等多家车厂得到应用东软睿驰和许多Tier1的自动驾驶系统，车联网系统，智能驾驶舱和基于NeuSAR开发的中控系统也已经安装在许多领先车型上根据第三方市场数据，东软睿驰凭借NeuSAR位列智能汽车基础软件供应商市场竞争力排行榜第一NeuSAR已成为R&D能力最强，技术成熟度最高，在手订单数量最多，行业生态最丰富的汽车基础软件平台